Hoy al mediodía, Maite Izagirre, Alcaldesa de Amasa-Villabona
y la diputada de Infraestructuras Viarias Aintzane Oiarbide, han visitado el puente que la Diputación Foral de Gipuzkoa va a reformar, conocido como puente de SACEM.
Tal y como ha comentado Izagirre, “hoy todos debemos sentirnos de enhorabuena porque en la primavera del próximo año, la nueva configuración del Puente Legarreta será una realidad moderna y de calidad, que nos conecte en mejores condiciones con Zizurkil y Anoeta y que facilite el acceso a la zona industrial” y ha agradecido a la Señora Diputada la labor realizada.
A continuación, ha recordado que «cuando al poco de tomar posesión como alcalde, como primer representante de la ciudadanía de este municipio, me tocó intervenir en el acto de aniversario de una empresa situada al otro lado de este puente, trasladé una propuesta al Diputado General y compañero de Partido, Markel Olano: la de remodelar el Puente Legarreta.» Para añadir que «le hablé de la necesidad de acometer reformas en un puente muy degradado que ofrecía multitud de problemas en el tráfico rodado y en el tránsito de peatones. Le hablé de una infraestructura nada adecuada para facilitar el acceso al polígono industrial que todos conocemos como “de SACEM”, y de los problemas de seguridad que ocasionaba su mal estado y le pedí su apoyo, como titular de la infraestructura, para solucionar este problema.»
Maite se ha mostrado satisfecha con el proyecto «Hoy damos un nuevo paso, un paso de avance importante en la construcción del futuro de nuestro municipio, un futuro que debe sustentarse en la mejora de un entorno urbano que facilite la calidad de vida de nuestra ciudadanía».
Tal y como ha adelantado Oiarbide, el Consejo de Gobierno Foral ha aprobado el proyecto de ampliación del puente, dando así inicio a la fase de licitación. “Durante la visita que el año pasado realizamos a Villabona, la alcaldesa nos informó del estado de este puente de Legarreta, conocido como puente de SACEM, que permite que la carretera GI-4571 cruce sobre el río Oria. Su escasa anchura hace que los vehículos tengan que cruzar el puente de manera alterna y que, además, compartan plataforma con los peatones, lo que provoca situaciones de peligro”, ha explicado Oiarbide. “El objetivo del proyecto que hemos redactado es segregar el tráfico de vehículos del de peatones, disponiendo para ello de una acera de 2 metros de ancho y mejorando así la seguridad”.
El puente actual se construyó a comienzos de la década de 1930. Se trata de una estructura que se sostiene sobre seis pilares, con siete vanos y una longitud de 100 metros. Con una anchura de 5,6 metros, vehículos y peatones comparten calzada, lo que provoca situaciones de peligro, sobre todo al paso de vehículos pesados.
La obra que va a llevar a cabo la Diputación consiste en adosar una estructura metálica de acero Corten de 80 cm de ancho a ambos bordes del tablero, ampliando su anchura actual de 5,6 metros hasta alcanzar una anchura total de 7,2 metros. Esto permitirá disponer de una calzada de 3,5 metros de anchura para la circulación de vehículos y, además, de una acera de 2 metros de ancho, separada por una barandilla. La iluminación se colocará en la propia baranda, que llevará ocho puntos con luces LED.
El proyecto se encuentra actualmente en fase de adjudicación, y, según las previsiones, las obras podrían comenzar en febrero. El plazo para la ejecución de los trabajos es de cuatro meses, y contará con un presupuesto de 501.000 euros. “La empresa SACEM origina un gran número de desplazamientos de camiones, y, además, este puente es muy transitado por peatones. Además de garantizar la seguridad de todos ellos, tenemos que disponer de los recursos necesarios para impulsar nuestras empresas y acceder a ellas, por lo que somos conscientes de la importancia de mantener nuestras carreteras en buen estado”, ha subrayado la diputada de Infraestructuras Viarias.