Una vez cambiado el modelo organizativo del ayuntamiento en base a planteamientos de eficiencia administrativa y rigor económico,
la labor desarrollada en una segunda fase de esta legislatura ha consistido en desarrollar una serie de importantes inversiones: algunas de carácter compartido con el Departamento de Carreteras de la Diputación Foral, que será una realidad en breve, y otras sostenidas con presupuestos propios: primeramente, y por citar sólo algunas de las actuaciones principales, abrimos el servicio de atención ciudadana ZURETZAT, un servicio de gran calidad donde en una sola ventanilla se pueden tramitar gestiones referentes a todas las instituciones vascas; posteriormente, hemos abierto el piso social de Oriamendi, todo un referente en la comarca de Aiztondo, las obras de rehabilitación de la Erreboteko Plaza (que finalizarán tras Semana Santa) y las obras de reforma del frontón de Amasa, que ya han comenzado.
Hoy se prensentan dos nuevos proyectos que se desarrollarán en los próximos meses: la habilitación de una zona cubierta de juegos infantiles y la remodelación del parking de Txermin.
El equipo de gobierno de la legislatura anterior (EH Bildu), presentó unos meses antes de la finalización de su mandato un proyecto de materialización de un parque infantil cubierto en el actual parque de Larrea. En su momento, se informó que aquel proyecto iba a costar 50.000 €. Era un proyecto poco definido, con muchas dudas sobre su verdadero coste y un planteamiento que rompía con el modelo más moderno de paisajismo urbano abierto.
Aquellas dudas se incrementaron cuando EH Bildu presentó una enmienda a los presupuestos municipales estimando en 200.000 € la cuantía económica del parque cubierto en el barrio Larrea. Sobra decir que todas las alarmas se encendieron: no podía ser que un proyecto que se vendió a la ciudadanía como un proyecto modesto de 50.000 € fuera a costar 4 veces más sólo tres años después. Además, esos 200.000 € no estaban justificados por informe alguno.
Teniendo en cuenta de que todo ayuntamiento debe guiarse siempre por el rigor económico y la seriedad (el dinero es de todos los ciudadanos y ciudadanas), se decidió habilitar una partida presupuestaria para determinar el coste real del parque cubierto de Larrea. Nuestra localidad precisa de una zona de juegos cubierta y por ello se ha propuesto poner en marcha un proyecto de zona cubierta en el actual parque situado en la Plaza 1 de Mayo (detrás del polideportivo).
Este proyecto, con un coste total de 82.000 €, presenta un cubrimiento moderno y dinámico del actual parque infantil, un modelo con el que ya cuentan algunos otras ciudades y pueblos de Gipuzkoa. Un nuevo parque cubierto en una zona más alejada de la carretera y, por tanto, más segura y un nuevo parque que puede además permitir que sea compatible para las familias dejar a una hija o hijo en alguna actividad polideportiva mientras se está jugando con otras hijos e hijos en un lugar muy cercano.
Partiendo de este proyecto inicial, que verá la luz los próximos meses, se desarrollará una idea más amplia de revalorización de esa zona como un nuevo espacio lúdico-deportivo en pleno casco urbano:
– Un espacio de regeneración de la zona aledaña al bolatoki, en el que puedan tener cabida nuevos elementos deportivos, zona de graderío aprovechando el espacio de anfiteatro ec.
– Un espacio que incorpore un nuevo equipamiento de juegos pedagógicos para niños de varias franjas de edad, juegos éstos que no necesitan enclavamiento en el suelo, situado en la Plaza 1 de mayo.
Para desarrollar este proyecto más general, se abrirá un proceso participativo reglado y bien organizado.
Aparcamiento de Txermin
Es del todo evidente que el aumento del parque móvil genera serios problemas de aparcamiento. Y es también evidente que el uso inadecuado de determinados espacios está generando problemas.
El parking de Txermin es la mayor zona de aparcamiento de Villabona, situado a escasos cinco minutos a pie de la Erreboteko Plaza. Hoy en día, es un parking mixto de camiones y turismos. La realidad actual es que cada vez son mayores las necesidades de aparcamiento de vehículos turismos y que la falta de zonas de parking para coches es un problema, fundamentalmente los fines de semana.
Desgraciadamente, Txermin se ha convertido en una zona de parking para camiones de fuera del municipio (más del 90% de los que allí aparcan lo son), zona en la que determinadas empresas de transporte depositan allí sus remolques por tiempo indefinido, realizan sin ningún control tareas de carga y descarga de contenedores de obra y lugar donde determinados tráilers invaden con mucha frecuencia las zonas verdes.
La afluencia de camiones, remolques y contenedores los fines de semana, resta capacidad a la zona y hace que muchos vecinos queden imposibilitados para aparcar allí. Si esto fuera poco, Txermin también se está convirtiendo de un tiempo a esta parte en lugar de alojamiento para familias con caravanas.
La obligación del ayuntamiento es hacer frente a esta situación y ofrecer soluciones que prioricen las verdaderas necesidades de la ciudadanía. En este sentido, se desarrollará en los próximos meses un nuevo proyecto de aparcamiento con las siguientes características:
– Parking gratuito para vehículos turismos y furgonetas.
– Instalación de un gálibo que limite la entrada de cierto tipo de vehículos.
– Asfaltado y pintado de rayas de parking.
– Mejora en la iluminación
– Zonas de paso para viandantes.
– Más plazas de parking para minusválidos.
– Mejoras de servicios (papeleras etc.)
Se trata, por tanto, de disponer de una zona de parking que duplique el número de plazas para coches y que el espacio gane en calidad urbana.
En esta actuación, no se perderá de vista las necesidades de los camioneros del municipio y se creará una mesa de trabajo para analizar la problemática específica y soluciones.