![\"20240620](\"\/images\/stories\/VILLABONA\/20240620_AmasaAutobusa.jpg\")
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En el pleno celebrado ayer por la tarde, se aprob\u00f3 por unanimidad la Declaraci\u00f3n Institucional presentada por el equipo de Gobierno municipal de EH Bildu, la cual solicita que el servicio p\u00fablico de autobuses llegue al n\u00facleo de Amasa.<\/p>\n
As\u00ed, la corporaci\u00f3n municipal de Amasa-Villabona reivindica la necesidad de que el servicio p\u00fablico de autobuses Lurraldebus llegue al n\u00facleo urbano de Amasa y pide que d\u00e9 los pasos necesarios para ello, al departamento de Movilidad, Turismo y Ordenaci\u00f3n del Territorio de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n institucional dice as\u00ed:<\/p>\n
DECLARACI\u00d3N INSTITUCIONAL<\/strong><\/span> El Ayuntamiento de Amasa-Villabona, como entidad p\u00fablica, promueve el uso del transporte p\u00fablico entre la ciudadan\u00eda. En el actual contexto de emergencia clim\u00e1tica y transici\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n, reducir el uso del transporte privado es un objetivo importante en beneficio del transporte colectivo y p\u00fablico. De esta forma, se reducir\u00eda la emisi\u00f3n de gases que producen el efecto invernadero, reduciendo la contaminaci\u00f3n que genera el transporte y haciendo m\u00e1s sostenibles los desplazamientos de las personas.<\/p>\n Para aumentar el uso del transporte p\u00fablico es muy importante ampliar la oferta de transporte p\u00fablico para que cada vez m\u00e1s personas opten por utilizarlo. En consecuencia, es imprescindible una buena difusi\u00f3n del transporte p\u00fablico en el territorio, ofreciendo la posibilidad de llegar al mayor n\u00famero posible de lugares de residencia. La ampliaci\u00f3n de la oferta har\u00e1 que el uso del transporte p\u00fablico sea m\u00e1s c\u00f3modo, lo que conllevar\u00e1 sin duda un incremento de su uso.<\/p>\n En el caso del municipio de Amasa-Villabona el desequilibrio entre los dos n\u00facleos de poblaci\u00f3n que tenemos es notable; en el caso de Villabona la oferta de transporte p\u00fablico es bastante variada y amplia (aunque en los \u00faltimos a\u00f1os se han incrementado los problemas tanto en el servicio ferroviario de Renfe como en el servicio de autobuses Tolosa-Donostia debido a las restricciones por distintos motivos), en cambio, en Amasa no existe ning\u00fan servicio de transporte p\u00fablico. Este desequilibrio entre ambos n\u00facleos de poblaci\u00f3n puede explicar las diferencias de poblaci\u00f3n y tama\u00f1o entre Villabona y Amasa, pero no es la situaci\u00f3n m\u00e1s adecuada, ya que deja a los habitantes de Amasa sin ning\u00fan tipo de transporte p\u00fablico.<\/p>\n El n\u00facleo urbano de Amasa presenta unas caracter\u00edsticas especiales. Un total de 340 habitantes viven en el n\u00facleo urbano y en los caser\u00edos situados a partir de \u00e9l. Desde el punto de vista de la accesibilidad presenta unas condiciones inadecuadas: la carretera que llega a Amasa es estrecha y no re\u00fane las m\u00ednimas condiciones de seguridad para el transcurrir de peatones, a eso hay que sumarle a que las v\u00edas peatonales que unen Villabona y Amasa no son accesibles por su gran pendiente y no pueden ser utilizadas por los ciudadanos con problemas de movilidad.<\/p>\n Asimismo, en el casco urbano de Amasa se ubican una serie de servicios y recursos que atraen a la ciudadan\u00eda: el Cementerio de Amasa-Villabona, el front\u00f3n municipal de Amasa, la casa de cultura de Amasa, la iglesia de San Mart\u00edn, la sociedad Uxo-Toki y el bar-restaurante Iturri-goxo. Adem\u00e1s, a lo largo del a\u00f1o se celebran en Amasa actividades que re\u00fanen a cientos de personas: las fiestas de San Mart\u00edn, el d\u00eda del Chacol\u00ed, la carrera de subida y bajada al monte Loatzo, el Duatl\u00f3n de monta\u00f1a de Amasa, la fiesta del d\u00eda de San Isidro, los actos culturales de cambio de estaci\u00f3n, etc. A todo esto hay que sumar el gran n\u00famero de personas que visitan el cementerio de Amasa el d\u00eda de todos los santos que se celebra el 1 de noviembre. Cabe destacar que ese d\u00eda el Ayuntamiento de Amasa-Villabona se ve obligado a establecer con sus propios recursos un servicio de autob\u00fas que responda a la demanda existente.<\/p>\n Otro elemento a tener en cuenta es el del alumnado que acude diariamente desde Amasa a los centros escolares de Villabona. Al no haber oferta educativa en Amasa, los\/as alumnos\/as deben trasladarse a Villabona y al finalizar el horario escolar volver a casa. Todo el alumnado deber\u00eda tener derecho a realizar los desplazamientos del centro escolar a casa en transporte p\u00fablico, pero en Amasa este derecho no se garantiza.<\/p>\n A todo lo anterior, hay que a\u00f1adir que en el PGOU de Amasa-Villabona prev\u00e9 una importante expansi\u00f3n del n\u00facleo urbano de Amasa. El planeamiento urban\u00edstico del municipio en vigor prev\u00e9 la construcci\u00f3n de al menos 64 nuevas viviendas en Amasa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, lo que provocar\u00e1 un incremento significativo de la poblaci\u00f3n. Este crecimiento demogr\u00e1fico multiplicar\u00e1 el uso que tendr\u00e1 el transporte p\u00fablico en Amasa.<\/p>\n Teniendo en cuenta todas estas caracter\u00edsticas, reivindicar que el n\u00facleo urbano de Amasa merece y necesita un servicio de transporte p\u00fablico, es totalmente razonable.<\/p>\n El departamento de Movilidad, Turismo y Ordenaci\u00f3n del Territorio de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa dar\u00e1 el paso de renovar en 2024 la concesi\u00f3n del Servicio de Autobuses de la comarca de Tolosaldea. En consecuencia, \u00e9ste es el momento adecuado para que Amasa pueda solicitar y acceder al servicio de transporte p\u00fablico que necesita.<\/p>\n Por todo ello, el Ayuntamiento de Amasa-Villabona formula la siguiente Declaraci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n 1. El Ayuntamiento reivindica la llegada del servicio p\u00fablico de autobuses Lurraldebus al n\u00facleo urbano de Amasa y solicita al departamento de Movilidad, Turismo y Ordenaci\u00f3n del Territorio de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa que d\u00e9 los pasos necesarios para ello.<\/p>\n 2. El Ayuntamiento har\u00e1 todo lo que est\u00e9 en su mano para que en el proceso de renovaci\u00f3n de la concesi\u00f3n del Servicio de Autobuses de la comarca de Tolosaldea se incorpore el nuevo servicio de autobuses que llegar\u00e1 al n\u00facleo urbano de Amasa.<\/p>\n 3. El Ayuntamiento indica que como posibilidades para la llegada del servicio de autob\u00fas a Amasa, la parada de Amasa puede integrarse en los siguientes recorridos:<\/p>\n \u2022 TO07: TOLOSA-ANOETA-IRURA-VILLABONA-ZIZURKIL-ASTEASU 4. La Alcaldesa de Amasa-Villabona, en nombre del Ayuntamiento, dirigir\u00e1 una solicitud oficial de reuni\u00f3n a la Diputada de Transportes de la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa, Azahara Dominguez Urtizberea, y a su grupo, a fin de que pueda exponer personalmente y hacer llegar en mano la reivindicaci\u00f3n contenida en la presente declaraci\u00f3n institucional.<\/p>\n Amasa-Villabona, a 13 de junio de 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el pleno celebrado ayer por la tarde, se aprob\u00f3 por unanimidad la Declaraci\u00f3n Institucional presentada por el equipo de Gobierno municipal de EH Bildu, la cual solicita que el servicio p\u00fablico de autobuses llegue al n\u00facleo de Amasa. 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PARA SOLICITAR LA LLEGADA DEL SERVICIO P\u00daBLICO DE AUTOBUSES A AMASA<\/strong><\/span><\/p>\n
\u2022 TO08: LARRAUL-ASTEASU-ZIZURKIL-VILLABONA-ADUNA
\u2022 TO22E: ZIZURKIL-VILLABONA
\u2022 TO47G: TOLOSA-ANOETA-IRURA-VILLABONA-ZIZURKIL-ASTEASU<\/p>\n